本文摘要：【新华社北京6月28日电】（记者 王文帅 毛晓梅）中国保监会新闻发言人袁力28日回应，机动车交通事故责任强迫保险费率浮动有法律依据。袁力在交强险费率浮动暂行办法新闻发布会上认为，国务院2006年3月21日施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条明确规定，保险公司应付没再次发生交通违法行为和道路交通事故的机动车给与费率下浮，对再次发生的要展开费率下潜，对事故无责任一方，不提升其费率，同时拒绝明确浮动标准由保监会会同公安部门制订。
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【新华社北京6月28日电】（记者 王文帅 毛晓梅）中国保监会新闻发言人袁力28日回应，机动车交通事故责任强迫保险费率浮动有法律依据。袁力在交强险费率浮动暂行办法新闻发布会上认为，国务院2006年3月21日施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条明确规定，保险公司应付没再次发生交通违法行为和道路交通事故的机动车给与费率下浮，对再次发生的要展开费率下潜，对事故无责任一方，不提升其费率，同时拒绝明确浮动标准由保监会会同公安部门制订。袁力回应，实施科学合理的交强险费率浮动办法，是保监会实施《条例》的最重要措施。在交强险制度实行后，保监会即会同公安交管部门开始调查研究，著手《机动车交通事故责任强迫保险费率浮动暂行办法》的草拟工作。
从2006年6月开始，保监会与公安部门著手草拟交强险费率浮动暂行办法，在联合研究、重复交换意见的基础上确认了初稿，并向各地公安交管部门和保险监管机关及部分保险公司印发。同时，的组织上海、北京等早已创建车险联合信息平台的地区对暂行办法中的浮动因素和标准展开了多种情况测算。2007年6月15日，保监会在其网站发布《机动车交通事故责任强迫保险费率浮动暂行办法（草案）》，向社会各界印发。在对各种意见和建议展开严肃研究的基础上，保监会对《草案》做到了更进一步改动和完备，6月28日月发布《办法》，并将于7月1日起月实行。
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